Honda X-ADV 750 ni samo najbolj zmogljiv avanturistični skuter, je tudi eden izmed najbolj prodajanih modelov v Evropi. Še posebej radi jo imajo v Italiji, Franciji in Španiji, doslej pa so jih prodali že več kot 76.000.
Četudi ima Honda X-ADV 750 še vedno zelo dober prodajni zalet, pa so se pri Hondi odločili, da si ta priljubljen in vsestranski križanec med skuterjem in motociklom zasluži prenovo. Tako so za modelno leto 2025 velikemu ADV-ju (ne smemo pozabiti omeniti tudi manjšega 350-kubičnega modela) namenili nabor izboljšav in sprememb, po zaslugi katerih bo X-ADV še bolj privlačen in predvsem še za korak pred tekmeci.
Preberite še:
Inženirji so uvedli drobne spremembe na pogonskem agregatu, ki je znan po svoji skromni porabi goriva in tem, da je bil med prvimi, ki je ustrezal okoljskemu standardu Euro5+. V kombinaciji z odličnim (prav tako izboljšanem) dvosklopčnim menjalnikom, ki omogoča samodejno in ročno prestavljanje pa tvori najbolj dinamičen pogonski sklop v razredu skuterjev.
Spremenili so tudi zunanjo podobo, predvsem sprednji del, ki je dobil na novo oblikvoana masko v kateri se nahaja LED žaromet z DRL funkcijo za boljšo vidljivost v času dnevne svetlobe in integriranimi smerokazi. Vsi modeli bodo odslej opremljeni tudi s tempomatom in novim barvnim TFT-zaslonom, ki omogoča tako povezovanje s pametnim telefonom kot tudi logično in hitro upravljanje preko osvetljenega stikala na krmilu.
Za vse tiste, ki se jim je X-ADV 750 doslej zdel preobilen pa so pripravili nov sedež, ki zaradi svoje oblike olajša doseganje tal, hkrati pa je tudi udobnejši.
Nova je seveda tudi barvna paleta, ki bo v modelnem letu 2025 vključevala štiri barve:
- ČRNA - Graphite Black
- SVETLO SIVA - Matte Deep Mud Gray
- BELA - Pearl Glare White
- RUMENA SPECIAL - Matte Goldfinch Yellow
Kot pravijo pri uvozniku AS Domžale Motocenter je knjiga prednaročil že odprta, prvi primerki pa bodo dobavljeni že v mesecu decembru. Pri tem računajo na to, da bo cena, ki letos znaša 13.290 EUR, ostala nespremenjena oziroma zgolj za malenkost korigirana.
