Fiat bo na nekaterih trgih že v kratkem začel prodajati novega Brava.
S tem se bo vrnilo staro ime nižjega srednjega razreda, kjer Fiat pričakuje boljše prodajne rezultate, kot jih dosega s trenutnim predstavnikom Stilom. Zadnji se ni prijel. Novi Bravo ne skriva svojega italijanskega porekla, konec koncev je nastal v Fiatovem oblikovalskem centru. Petvratna različica je dolga 434 centimetrov, 179 je široka in 149 visoka. Med osema so ji namenili 2, 6 metra, v prtljažnem prostoru pa se lahko znajde velikih 400 litrov.
Pri Fiatu napovedujejo dobro opremljenost, ki je bila značilna že za začetek prodaje Stila. Petvratni Bravo se bo prodajal s številnimi motorji, med katerimi bosta še posebej aktualna 1, 9-litrska Mulitjeta s 120 in 150 ’konji’, 1, 4-litrski motor bo imel 90 ’konj’, v paleti bencinskih motorjev pa bo debitirala povsem nova družina motorjev s turbopuhali T-Jet (120 in 150 ’konjev’, 1, 4 litra). Kot kaže, je T-Jet odgovor na Volkswagnove 1, 4-litrske TSI-je.