Po petih letih prihaja nova Mazdina Trojka, ki bo nasledila Mazdin najbolj prodajani model. Prvič jo bodo javnosti predstavili na novembrskem avtomobilskem salonu v Los Angelesu (limuzino, kot jo vidite na fotografi jah), decembra pa bo Bologna prizorišče svetovne premiere kombilimuzinske izvedenke.
Po pričakovanjih, glede na izkušnje z novima Mazdama2 in 6, je nova Trojka mersko sicer pridobila, a je lažja (kombilimuzine naj bi v povprečju shujšale za 10 kilogramov), njeni motorji pa so varčnejši. Mazdino uradno sporočilo navaja, da se Trojka pelje še bolj športno (blaženje je trše, volanski mehanizem je natančnejši), hvalijo pa predvsem njeno izolacijo, ki so jo preizkušali tudi na islandskih cestah, ki slovijo po zelo robustnem asfaltu. Novinka je narejena na enaki platformi kot Ford Focus in Volvo C30. Nova Mazda3 bo nekoliko večja kot do pomladi 2008 v prodajnih katalogih še aktualna različica. Medosna razdalja ostaja enaka, 2, 64 metra, a gre v notranjosti kljub temu pričakovati več prostora.
Foto: Mazda
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?