Frontera se vrača s 7 sedeži in vstopno ceno pod 20 tisočaki!
Nova Opel Frontera je avto, ki bi lahko zelo hitro postal hit slovenskih cest – še posebej, ker se uvršča med B in C segment SUV-jev, ki v Sloveniji predstavljata kar 46,3 odstotkov trga. V dolžino meri skoraj 4,39 metra, kar jo uvršča natanko med manjšo Mokko in večjim Grandlandom, zasnovali pa so jo izjemno vsestransko. Zunanji oblikovni slog je prepoznavno Opel s črnim vizirjem, ki optično združi sprednje žaromete, na njemu pa prevladuje novi Oplov emblem z bliskom, ki premierno krasi model iz serijske proizvodnje.
Osnovna izvedba brez sredinskega zaslona!
V kabini ima prostora za sedem potnikov in spada med najbolj kompaktna vozila s sedmimi sedeži. Prtljažnik s serijskim dvojnim dnom ponuja 460 litrov prostornine, z zloženimi zadnjimi sedeži (razmerje 60:40) kar 1600 litrov. Dodatno vsestranskost zagotavljajo strešni nosilci z več kot 200 kilogrami dovoljene strešne obremenitve.
Notranjost je minimalistična in praktična. V osnovni izvedbi multimedijski zaslon nadomesti le držalo za telefon! V bolje opremljen sta v ospredju dva 10-palčna zaslona v enotnem ohišju, pod njima tudi uporabna bližnjična stikala za klimatizacijo. Tudi na volanu so ohranili prava stikala. Med zanimivimi dodatki je tudi ‘Flex Trak’ oziroma prostor na sredinski konzoli, ki ga omejujeta dva raztegljiva trakova, med katera se lahko pričvrsti večje predmete, recimo tudi tabilčni računalnik.
Elektrika ali bencin
Kupcem sta na izbiro blago-hibriden ali povsem električen pogonski sklop. Bencinski 1,2-litrski trivaljnik, ki poganja prednji kolesni par, je na voljo z 81 kilovati (110 KM) ali 107 kilovati (145 KM) maksimalne sistemske moči. Oba imata šest-stopenjski samodejni menjalnik. Električno izvedbo napaja LFP baterijski sklop s kapaciteto 44 kilovatnih ur, poganja pa elektromotor na prednji osi s 83 kilovati moči (113 KM).
Omogoči do 305 kilometrov dosega po merilnem ciklu WLTP in moč polnjenja do 100 kilovatov. Cene se začnejo pri 20.990 evrov za šibkejšo bencinsko različico, še tisočaka je dražja močnejša izvedba. Za višji nivo opreme GS je treba prišteti še tri tisočake. Električna Frontera je na voljo od 26.690 evrov brez vključene subvencije, ki v tem cenovnem razredu odšteje kar 7.200 evrov!
