Športna Astra GTC bo odslej na voljo tudi s povsem novim 1,6-litrskim turbodizelskim motorjem CDTi, ki ponuja 320 Nm največjega navora in 136 'konjev', hkrati pa porabi zgolj 3,9 litra na 100 prevoženih kilometrov.
Motor, ki smo ga že zasledili v Astri, Merivi in Zafiri Tourer, bo zamenjal odhajajoči 1.7 CDTi. Navkljub skromni žeji ima od prehodnika za 20 Nm več navora (sedaj 320 Nm) in za 6 'konjev' več moči (sedaj 136), veliko skromnejši pa je tudi pri izpustu CO2 (le 104 g/km).
Astra GTC 1.6 CDTi bo imela serijsko šeststopenjski menjalnik, sistem Start/Stop in rekuperacijo energije pri zaviranju, zato skoraj ni čudno, da že zadostuje zahtevam Euro6. (AMr)
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?