Strupeno zeleni poudarki, štirikolesni pogon in bogata serijska oprema: Elroq RS cilja na vrh segmenta.
Škoda je predstavila najbolj športno različico svojega novega električnega križanca: prišel je Elroq RS, ki premore kar 250 kilovatov moči (340 KM), ponuja več kot 550 kilometrov dosega (po standardu WLTP) in s štirikolesnim pogonom pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v le 5,4 sekunde – hitreje kot katerakoli Škoda do slej.
Športni tretma na vseh področjih
Elroq RS ima dva elektromotorja – enega spredaj in enega zadaj – ki ju napaja baterijski sklop s kapaciteto 79 neto kilovatnih ur, dovolj za več kot 550 kilometrov električne avtonomije. Ta se lahko napaja z močjo do 185 kilovatov in se od 10 do 80 odstotkov napolne v 26 minutah. Športno nastavljeno podvozje je znižano (spredaj za 15 mm, zadaj za 10 mm), prilagodljivi DCC blažilniki, s kar 15 nastavitvami trdote, so na voljo za doplačilo.
RS kalibracije je bila deležna tudi odzivnost volana in prilagodljivi vozni načini. Elroq RS je opremljen tudi z močnejšimi zavorami od standardnega modela, na prednji osi so zdaj dvo-batne čeljusti. Voznik si lahko izbere tudi med dvemi zvoki, »športnim ali futurističnim«, ki ju med vožnjo lahko predvaja vozilo.
Bogata serijska oprema in zelene podrobnosti
Vizualne spremembe so omejene predvsem na agresivnejše odbijače, okrasne elemente v sijočo črni barvi, 21-palčna aerodinamično optimizirana platišča in Mamba zeleno barvo, ki je ekskluzivna za modele RS (na voljo so tudi vse ostale barve ‘običajnega’ Elroqa). V kabini izstopajo strupeno zeleni šivi in okrasni elementi z izgledom ogljikovih vlaken. Digitalni zasloni, vključno s projicirnim, imajo ekskluzivne RS grafične elemente.
Vstopne cene še niso znane, a glede na bogato serijsko opremo, ki vključuje matrične žaromete, električno pomične masažne sedeže, tri-consko klimatizacijo in potovalne asistenčne sisteme ter seveda vse športne nadgradnje, zagotovo ne bodo nizke.
