Med sindikatom in upravo letijo ostre puščice.
Volkswagnovi delavci napovedujejo nov val stavk, ki bodo jutri zajele devet tovarn v Nemčiji. Ta ukrep sovpada s četrtim krogom pogajanj med upravo podjetja in sindikatom IG Metall, ki se osredotoča na zmanjšanje stroškov pri Volkswagnovi glavni znamki.
IG Metall je napovedal, da bodo zaposleni tokrat ustavili delo za štiri ure, kar je dvakrat dlje kot v prvem krogu opozorilnih stavk 2. decembra. To pomeni, da bo izguba proizvodnje v Volkswagnovih nemških tovarnah podvojena.
Znižanje plač in prestrukturiranje
Volkswagen zahteva 10-odstotno znižanje plač, saj trdi, da mora zmanjšati stroške in povečati dobiček, da bi ohranil tržni delež pred cenejšo konkurenco iz Kitajske in padcem povpraševanja po avtomobilih v Evropi. Vodstvo je opozorilo, da ima Volkswagen v Nemčiji vsaj tri tovarne preveč.
Sindikat IG Metall je ostro kritiziral izvršnega direktorja Oliverja Bluma, ki je 4. decembra na glavnem Volkswagnovem obratu v Wolfsburgu nagovoril 20.000 delavcev. Blum je izjavil, da so zaprtja tovarn in znižanja plač nujni zaradi šibkega evropskega trga, počasnejše elektrifikacije in močnega vstopa novih konkurentov.
Thorsten Groeger, pogajalec IG Metalla, je dejal: "Ko Oliver Blume stoji pred delavci in jim želi vesel božič, hkrati pa bi uprava raje položila odpovedna pisma pod božična drevesa zaposlenih, vse skupaj meji na posmeh."
Groeger je dodal: "9. decembra bomo stopnjevali pritiske in s tem povečali pritisk na pogajanjih."
Volkswagen odgovarja ...
Volkswagen je 5. decembra sporočil, da se uprava in predstavniki delavcev še naprej pogovarjajo, da bi našli dolgoročne rešitve, ki bi uravnotežile ekonomsko stabilnost in ohranile delovna mesta.
Na isti dan je finančni direktor Volkswagna Arno Antlitz na konferenci, ki jo je organiziral Goldman Sachs v Londonu, poudaril potrebo po "odločnih ukrepih" za izboljšanje učinkovitosti nemških tovarn.
"Brez izboljšanja učinkovitosti in zmogljivosti ne moremo ohraniti trenutne ravni zaposlenosti," je dejal Antlitz.
Analitiki podjetja Bernstein so v novembrskem poročilu zapisali, da je izkoriščenost Volkswagnovih nemških tovarn v zadnjih dveh desetletjih padla na manj kot 60 odstotkov, z ocenjenim presežkom zmogljivosti do 800.000 enot.
Jutri zjutraj je tako pričakovati množična zborovanja zaposlenih v Wolfsburgu, kjer ima Volkswagen svoj sedež. Zaposleni in sindikalni voditelji so nakazali možnost podaljšanja protestov, če dogovor ne bo dosežen, kar bi lahko vodilo v daljše in celo neomejene stavke.
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?