Nissana Juka niso samo prenovili, pač pa so mu namenili še popoprano različico Nismo RS 1.6 DIG-T s kar 160 kilovati (218 'konji').
Poleg drugačnih luči in nekoliko predelanih blatnikov je Juke Nismo RS pridobil še 18 'konjev' in 30 Nm največjega navora (sedaj 280 Nm). Če mislite, da je Nismo eksotika, naj povemo, da je lani kar tri odstotke celotne prodajne pogače Jukov v Evropi padel na ramena najšportnejše različice, kar sploh ni zanemarljiva številka.
Zato je napredoval tako v smislu bolj toge karoserije, boljše vodljivosti, pohvali pa se lahko še z mehansko delno zaporo prednjega diferenciala (če ni štirikolesno gnan!), školjkastimi sedeži znamke Recaro (opcija!), dodelanimi zavorami (spredaj iz 296 na 320 mm, zadaj dodatno hlajenje) in šeststopenjskim ročnim oziroma osemstopenjskim menjalnikom Xtronic z obvolanskimi uhlji.
Novo na Metroplay: Vidnost in varnost v prometu: "Zgoditi se mora 'aha moment', da spremenimo svoje navade"